甘孜日報 2019年01月20日
本網(wǎng)訊 翻開(kāi)新出爐的政府工作報告，省人大代表，同時(shí)也是甘孜州交通運輸局黨委書(shū)記、局長(cháng)的王強認真閱讀了“2019年重點(diǎn)工作安排建議”，并在“建設‘四好農村路’，新（改）建農村公路2萬(wàn)公里”這一句旁邊，標上了重點(diǎn)符號。
王強表示，要想富，先修路，交通是脫貧攻堅的重要支撐。去年初，在省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)的22個(gè)扶貧專(zhuān)項2018年實(shí)施方案里，基礎設施建設是重頭戲，資金投入占比過(guò)半。其中，交通領(lǐng)域投入最多，達535.2億元。而甘孜州作為全省脫貧攻堅的主戰場(chǎng)之一，交通建設的重要性不言而喻。
王強告訴記者，去年，甘孜州99%以上的村都通了硬化路，剩下的將在今年全面完成。路修好了，給甘孜州老百姓的生活帶來(lái)了新變化。王強說(shuō)：“路通了，電商物流發(fā)展起來(lái)了，村里的特色農產(chǎn)品、畜產(chǎn)品能銷(xiāo)出去，老百姓生活、生產(chǎn)的路子變寬了，腰包也鼓起來(lái)了?！?/p>
但事實(shí)上，在甘孜修路并非易事。
“地域寬、海拔高、人口少、氣候惡劣等因素，給甘孜州的交通項目施工增添了不少難度，在有的地區，一年僅有5個(gè)月能進(jìn)行施工建設?！睋尉珠L(cháng)兩年以來(lái)，王強坦言，遇到了很多“難修的路”。
“甘孜州石渠縣是全省海拔最高的縣城，去年，我們在這里有上千公里的建設任務(wù)?！比蝿?wù)艱巨、條件艱苦、工期很短、壓力很大，王強說(shuō)他覺(jué)都睡不著(zhù)。
怎么修？王強說(shuō)，前期，做好生態(tài)環(huán)境、水土保持等方面的評估；中期，交通局領(lǐng)導通過(guò)分片區、包項目的方式，加強督導項目進(jìn)度、質(zhì)量；后期，路修好后還要管好、護好、運營(yíng)好。
在有條不紊的規劃下，石渠縣的交通建設任務(wù)圓滿(mǎn)完成?！耙郧霸谑h，老百姓從村里到縣城，有時(shí)要花上一天，現在只要兩三個(gè)小時(shí)！”說(shuō)到這里，王強臉上露出了微笑。
在甘孜州不止是石渠縣的路修好了，王強告訴筆者，在去年十月份公布的第二批“四好農村路”省級示范縣名單里，甘孜縣成為我省民族地區唯一一個(gè)省級四好公路農村示范縣。王強說(shuō)，幾年前，交通建設問(wèn)題是群眾反映最多的問(wèn)題之一，但近幾年路修好了，問(wèn)題也少了，“看到老百姓幸福，我們也很滿(mǎn)足?！?/p>
在王強看來(lái)，在甘孜修路，最大的感受是“責任”?！敖煌▽Ω首蚊撠毠院蜕鐣?huì )經(jīng)濟發(fā)展的意義重大，人們對交通建設的期望值也很高?！必熑卧诩?，王強不敢懈怠。因此，當選省人大代表的王強也帶來(lái)了對交通方面的建議，他表示，在“一干多支、五區協(xié)同”的區域發(fā)展新格局下，希望更多的交通項目能夠在甘孜得到實(shí)施，加快推進(jìn)川西北生態(tài)示范區的建設。
唐千惠
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