甘孜日報 2017年06月29日
本網(wǎng)訊（記者 張濤）6月27日上午，州委副書(shū)記、州政府州長(cháng)肖友才前往康定市榆林村，就康定至新都橋高速公路康定過(guò)境線(xiàn)試驗段榆林互通選點(diǎn)和項目前期工作進(jìn)展情況進(jìn)行實(shí)地調研和現場(chǎng)辦公。他強調，選點(diǎn)要經(jīng)過(guò) 充分論證，進(jìn)行詳細的方案對比研究，根據投資量、車(chē)流量、拆遷量等多方面因素綜合考量，堅持優(yōu)中選優(yōu)，形成最佳方案，同時(shí)要重點(diǎn)考慮方案的可行性和科學(xué)性，確保高速公路建設收益最大化。
州政府副州長(cháng)鄭天強陪同調研。
在該項目的榆林互通立交連接線(xiàn)的選址地，肖友才認真聽(tīng)取項目選址情況匯報，查看項目效果圖，了解擬選點(diǎn)現場(chǎng)地勢地貌、區位交通、周邊環(huán)境等情況，并就項目規劃、建設等方面問(wèn)題與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行研究，探討最佳建設方案。
肖友才指出，康定至新都橋高速公路康定過(guò)境試驗段的建設，將有效分流康定城區過(guò)境交通，緩解康定城區交通擁堵壓力，對我州經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、促進(jìn)全域旅游、推動(dòng)藏區跨越發(fā)展具有重大意義和深遠影響。他強調，互通選點(diǎn)要符合城市發(fā)展的功能定位，與康定市整體規劃相一致。要立足實(shí)際、著(zhù)眼長(cháng)遠，在盡量考慮少占土地、降低建設成本、縮短連接線(xiàn)路、連接城市重要節點(diǎn)等因素的同時(shí)，既考慮解決好當前城市交通存在的問(wèn)題，也要考慮到長(cháng)遠發(fā)展的需求，進(jìn)一步優(yōu)化線(xiàn)路規劃施工方案，切實(shí)做好項目前期各項準備工作，爭取項目早日開(kāi)工建設。
據介紹，康定至新都橋高速公路康定過(guò)境試驗段是《國家公路網(wǎng)規劃（2013—2030年）》中G4218雅安至葉城高速公路的重要組成部分，也是《四川省高速公路網(wǎng)規劃（2013—2030年）》成都經(jīng)康定至西藏高速的組成路段。項目起于康定城東升航，接在建的雅安至康定高速公路，路線(xiàn)沿康定城區南側過(guò)境，設置兩座隧道穿越跑馬山，止于康定城西榆林，路線(xiàn)長(cháng)18.04公里。全線(xiàn)設置康定（樞紐）、榆林2處互通式立交，同步建設榆林互通立交連接線(xiàn)3公里，全線(xiàn)采用四車(chē)道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時(shí)，互通立交連接線(xiàn)采用二級公路標準。該項目估算總投資32億元，建設工期4年。
州交通運輸局、州協(xié)調辦、項目業(yè)主單位、省公路設計院相關(guān)負責人或技術(shù)專(zhuān)家，康定市相關(guān)領(lǐng)導及部門(mén)負責人參加調研。
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