本站原創(chuàng ) 2017年02月11日
本網(wǎng)訊（記者 張濤）2月9日上午，州委書(shū)記劉成鳴在成都專(zhuān)題聽(tīng)取甘孜機場(chǎng)航站區概念設計方案匯報。他強調，要進(jìn)一步優(yōu)化完善設計方案，全力以赴加快工程建設進(jìn)度，努力把甘孜機場(chǎng)建成精品工程。
州委副書(shū)記、州政府州長(cháng)肖友才，州委常委、州政府常務(wù)副州長(cháng)趙波出席會(huì )議。
匯報會(huì )上，四川康定機場(chǎng)集團匯報了甘孜機場(chǎng)前期工作進(jìn)展和工程建設推進(jìn)情況；相關(guān)設計單位匯報了機場(chǎng)航站區概念設計方案。與會(huì )人員就設計方案發(fā)表了意見(jiàn)，從功能完善、構造布局、建筑風(fēng)貌、文化展現、生態(tài)綠化等方面，對設計方案提出了具體修改意見(jiàn)和建議。
劉成鳴認真聽(tīng)取意見(jiàn)建議，向設計人員詳細了解了規劃設計構思、設計細節、用材及效果等情況。他指出，建設甘孜機場(chǎng)對我州經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展意義重大，機場(chǎng)航站樓是一個(gè)機場(chǎng)的標志性建筑，是展示甘孜、宣傳甘孜的靚麗窗口。設計單位要堅持高起點(diǎn)、高標準，進(jìn)一步優(yōu)化航站樓的設計方案，通過(guò)選優(yōu)、比優(yōu)、集優(yōu)，不斷修改完善，拿出最優(yōu)的設計方案。要充分考慮到甘孜地區的文化底蘊、民俗風(fēng)情、氣候特征和自然景觀(guān)，結合機場(chǎng)本身的功能定位，全方位多角度打造特色支線(xiàn)機場(chǎng)。在建筑風(fēng)格和文化內涵上，要融入當地民族元素，體現藏區特點(diǎn)和特色，展現康巴文化，實(shí)現機場(chǎng)與周邊環(huán)境相融合、相協(xié)調；在功能布局上，要充分考慮近遠期的發(fā)展需求，既要滿(mǎn)足當前，也要考慮長(cháng)遠，為將來(lái)的發(fā)展留下充足的余地和空間。
據了解，四川甘孜機場(chǎng)是國家“十三五”建設項目，場(chǎng)址位于甘孜縣來(lái)馬鄉和德格縣錯阿鄉交界處，距甘孜縣城公路距離約52公里，距德格縣城公路距離約150公里。機場(chǎng)性質(zhì)為國內民用小型支線(xiàn)機場(chǎng)，機場(chǎng)海拔4068米，按照滿(mǎn)足目標年2025年旅客吞吐量22萬(wàn)人次、年貨郵吞吐量660噸設計，飛行區等級標準為4C級，跑道長(cháng)度4000米，航站樓面積3000平方米。項目總投資為24.2497億元。2015年12月15日，國務(wù)院、中央軍委正式批復機場(chǎng)立項；2016年4月28日，水保方案獲水利部批復；2016年7月，選址意見(jiàn)書(shū)經(jīng)省建設廳批復；2016年8月13日，土地預審獲國土資源部批復；2016年11月15日，環(huán)境影響評價(jià)報告獲環(huán)保部批復。2017年2月3日，可研報告獲國家發(fā)改委批復。甘孜機場(chǎng)配套進(jìn)場(chǎng)公路于2014年1月開(kāi)工建設，目前路基施工已完成，待機場(chǎng)主體工程完工后進(jìn)行路面鋪筑；地基處理及土石方試驗段工程于2016年3月開(kāi)工建設，于2016年11月完成。2016年共計完成各項投資約5億元，2017年計劃完成投資15億元。
州政府聯(lián)系副秘書(shū)長(cháng)，州級相關(guān)部門(mén)負責人，甘孜、德格兩縣政府分管負責人參加會(huì )議。
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