□本報記者 王眉靈
9月19日，四川省高速公路項目集中開(kāi)工動(dòng)員活動(dòng)在成都、綿陽(yáng)、德陽(yáng)、樂(lè )山和涼山州5地同時(shí)舉行，涉及9個(gè)項目。全省今年將新開(kāi)工13個(gè)、超過(guò)1000公里的高速公路項目，規模之大、數量之多，為近5年來(lái)首次。
四川布局規劃了1.2萬(wàn)公里的高速路網(wǎng)，既有路網(wǎng)縱橫交錯，通車(chē)里程已過(guò)半，達6000公里。而今年新開(kāi)工高速公路里程數相當于過(guò)去20年建成通車(chē)總里程數的1/6。這1000公里建成后，四川高速路網(wǎng)將變成什么模樣？
路更暢
環(huán)線(xiàn)連接線(xiàn)讓路網(wǎng)結構更完善
13個(gè)新開(kāi)工項目里，涉及成都平原經(jīng)濟區環(huán)線(xiàn)（又稱(chēng)“三繞”）的項目有3個(gè)，分別是蒲江至都江堰段（三繞西）、德陽(yáng)至簡(jiǎn)陽(yáng)段（三繞東）、德陽(yáng)至都江堰段（三繞北）。而簡(jiǎn)陽(yáng)至蒲江段（三繞南）已經(jīng)開(kāi)工，預計年底簡(jiǎn)陽(yáng)至仁壽段通車(chē)。這意味著(zhù)，今年“三繞”將全面開(kāi)建。
作為成都“二繞”外一條新的高速環(huán)線(xiàn)，“三繞”串聯(lián)起成都平原經(jīng)濟區，在成都周邊將成綿、成安渝、成渝、成雅、都汶等高速連接起來(lái)，形成“1小時(shí)經(jīng)濟圈”，實(shí)現二級城市、三級城市之間的快速連接和轉換，對于成都平原經(jīng)濟區整體發(fā)展、強化成都周邊城市間的聯(lián)系，將起到直接的紐帶作用。
今年8月開(kāi)工的成都天府國際機場(chǎng)高速公路同樣連接作用明顯，將形成天府國際機場(chǎng)與成都中心城區、天府新區、雙流國際機場(chǎng)之間的半小時(shí)高速公路交通圈。九寨溝至綿陽(yáng)高速、榮昌至瀘州高速等納入了國家高速路網(wǎng)，構建起新的出川通道。
省交通運輸廳相關(guān)負責人認為，隨著(zhù)這些項目的建成，我省高速路網(wǎng)結構、水平將繼續完善和提升。
線(xiàn)更深
高速公路向民族地區貧困地區延伸
峨眉至漢源高速、九寨溝至綿陽(yáng)高速、仁（壽）沐（川）新（宜賓市新市鎮）高速、康定至新都橋高速公路康定過(guò)境段、瀘沽至黃聯(lián)關(guān)高速擴容——13個(gè)項目里，涉及民族地區的高速公路項目就有5個(gè)。
“高速公路的通道性明顯。”上述負責人表示，這些精準扶貧的重要干線(xiàn)公路，將大力改善沿線(xiàn)區域交通條件，助推民族地區跨越發(fā)展。
這些年，四川的高速公路大動(dòng)脈、主通道已經(jīng)建成，高速公路深入到民族地區、貧困地區，國家也加大了支持力度。目前，沿江高速、樂(lè )山至西昌高速項目已定，西昌至昭通、西昌至香格里拉等高速進(jìn)入“儲備庫”，未來(lái)幾年，“線(xiàn)”將進(jìn)一步延伸。
道更寬
多條成都出發(fā)的射線(xiàn)高速擴容
在新建項目之外，成彭、瀘黃（冕寧縣瀘沽鎮-西昌市黃聯(lián)關(guān)鎮）、成樂(lè )3條高速項目將實(shí)行擴容改造。其中，從成都出發(fā)的兩條射線(xiàn)——成彭高速、成樂(lè )高速都將擴建成8車(chē)道。
目前，在我省已建成的6000公里高速公路中，還沒(méi)有一條8車(chē)道高速。而隨著(zhù)成都天府國際機場(chǎng)高速的建設，成彭高速、成樂(lè )高速的擴容改造，我省高速將逐漸步入“8”時(shí)代。“十三五”期間，成溫邛、成南、成雅等高速都將進(jìn)行擴容改造，成綿、綿廣高速的擴容也已提上日程。
