人民網(wǎng) 2020年12月28日
記者從2021年全國交通運輸工作會(huì )上獲悉，“十三五”時(shí)期是交通運輸基礎設施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉型發(fā)展的黃金時(shí)期，行業(yè)上下抓住機遇、持續奮斗、不辱使命，在服務(wù)支撐經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展中實(shí)現新作為。
回看這5年，我國推動(dòng)交通運輸在大的基礎上向強邁進(jìn)了一大步、在有的基礎上向好邁進(jìn)了一大步、在“基本適應”的基礎上向“適度超前”邁進(jìn)了一大步。
我國已成為名副其實(shí)的交通大國，有力支撐了國家綜合實(shí)力大幅躍升?！笆濉睍r(shí)期，高速鐵路、城市軌道交通里程翻了一番，高速公路里程、萬(wàn)噸級碼頭泊位數量等保持世界第一，以北京大興國際機場(chǎng)為代表的機場(chǎng)群建成投用，快遞業(yè)務(wù)量翻了兩番，鐵路、公路、水路、民航客貨運輸量和周轉量等躋身世界前列。
交通運輸服務(wù)保障扎實(shí)推進(jìn)，有力支撐了三大攻堅戰決戰決勝。我們提前實(shí)現“兩通”兜底性目標，新改建農村公路超過(guò)140萬(wàn)公里，新增通客車(chē)建制村超過(guò)3.35萬(wàn)個(gè)，兌現了“小康路上決不讓任何一個(gè)地方因交通而掉隊”的莊嚴承諾。我們如期實(shí)現了污染防治攻堅戰階段性目標，運輸結構調整、柴油貨車(chē)污染治理、船舶排放控制區、機場(chǎng)“油改電”、快遞綠色包裝等工作持續推進(jìn)，交通運輸二氧化碳排放強度下降了7.5%。我們堅決防范化解重大風(fēng)險，妥善應對中美經(jīng)貿摩擦影響，堅決遏制重特大事故發(fā)生，牢牢守住了不發(fā)生系統性風(fēng)險的底線(xiàn)。
現代綜合交通運輸體系加快形成，有力支撐了區域發(fā)展格局不斷優(yōu)化。橫貫東西、縱貫南北的綜合運輸大通道基本貫通，京津冀暨雄安新區、長(cháng)江經(jīng)濟帶、粵港澳大灣區、長(cháng)三角、黃河流域、成渝等重點(diǎn)區域交通連片成網(wǎng)，革命老區、民族地區、邊疆地區、貧困地區通達深度進(jìn)一步提高，交通基礎設施的立體互聯(lián)和各種運輸方式的融合發(fā)展，使區域城鄉發(fā)展的“骨骼”更強壯、“血脈”更暢通、“根基”更堅實(shí)。
交通運輸新技術(shù)新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，有力支撐了發(fā)展新動(dòng)能成長(cháng)壯大。高鐵制造、特大橋隧建造、離岸深水港建設等核心技術(shù)實(shí)現新突破，網(wǎng)約車(chē)、共享單車(chē)、無(wú)人配送等新業(yè)態(tài)方興未艾，港珠澳大橋、上海洋山深水港四期等超級工程建成投用，“復興號”、C919大飛機等大國重器投產(chǎn)運營(yíng)，中國路、中國橋、中國港、中國高鐵成為亮麗的“中國名片”，極大振奮了人民的精神。
人民滿(mǎn)意交通持續推進(jìn)，有力支撐了民生保障水平顯著(zhù)提高。高速鐵路覆蓋近95%的百萬(wàn)以上人口城市，動(dòng)車(chē)組承擔鐵路客運量達65%。高速公路覆蓋近100%的20萬(wàn)以上人口城市，“四好農村路”建設深入推進(jìn)。民航機場(chǎng)覆蓋92%的地級行政區，航班正常率超過(guò)80%，通用航空加快發(fā)展。百萬(wàn)以上人口城市公交站點(diǎn)500米覆蓋率約100%。全國鄉鎮快遞網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達98%，100%建制村通郵。多層次出行體系和多節點(diǎn)物流網(wǎng)絡(luò )逐步形成，“人便其行、貨暢其流”基本實(shí)現。
交通運輸現代化治理能力不斷提升，有力支撐了改革開(kāi)放持續深化。綜合交通運輸體制機制進(jìn)一步完善，法治政府部門(mén)建設加快推進(jìn)，供給側結構性改革不斷深化，取消全國487個(gè)高速公路省界收費站，累計降低物流成本超過(guò)4500億元?！胺殴芊备母?、綜合行政執法改革、財政事權和支出責任劃分改革、公路管理體制改革、港口一體化改革、出租汽車(chē)改革、鐵路和郵政公司制改革等一批重點(diǎn)改革向縱深推進(jìn)，海事、長(cháng)航、珠航、救撈、船級社、海事大學(xué)、科研院所等改革取得積極進(jìn)展?！耙粠б宦贰苯煌ɑA設施加快互聯(lián)互通，國際運輸便利化水平有效提升，自貿區自貿港運輸服務(wù)政策創(chuàng )新取得了新進(jìn)展。
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