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 總責任限額

　　●死亡傷殘賠償限額從11萬(wàn)元提高到18萬(wàn)元

　　●醫療費用賠償限額從1萬(wàn)元提高到1.8萬(wàn)元

　　●財產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬(wàn)元不變

　　征求意見(jiàn)近兩個(gè)月后，事關(guān)數億車(chē)主的車(chē)險綜合改革正式方案“靴子”落地。9月3日，中國銀保監會(huì )印發(fā)《關(guān)于實(shí)施車(chē)險綜合改革的指導意見(jiàn)》，將于2020年9月19日正式實(shí)施。銀保監會(huì )表示，預計改革實(shí)施后，短期內對于消費者可以做到“三個(gè)基本”，即“價(jià)格基本上只降不升，保障基本上只增不減，服務(wù)基本上只優(yōu)不差”。

　　具體來(lái)看，《指導意見(jiàn)》大幅提高了交強險責任限額，將交強險總責任限額從12.2萬(wàn)元提高到20萬(wàn)元。其中，死亡傷殘賠償限額從11萬(wàn)元提高到18萬(wàn)元，醫療費用賠償限額從1萬(wàn)元提高到1.8萬(wàn)元，財產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬(wàn)元不變。無(wú)責任賠償限額按照相同比例進(jìn)行調整，其中，死亡傷殘賠償限額從1.1萬(wàn)元提高到1.8萬(wàn)元，醫療費用賠償限額從1000元提高到1800元，財產(chǎn)損失賠償限額維持100元不變。

　　同時(shí)，《指導意見(jiàn)》還拓展了商車(chē)險保障責任范圍，引導行業(yè)將機動(dòng)車(chē)示范產(chǎn)品的車(chē)損險主險條款在現有保險責任基礎上，增加機動(dòng)車(chē)全車(chē)盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發(fā)動(dòng)機涉水、不計免賠率、無(wú)法找到第三方特約等保險責任。支持行業(yè)開(kāi)發(fā)車(chē)輪單獨損失險、醫保外用藥責任險等附加險產(chǎn)品。并支持行業(yè)將示范產(chǎn)品商業(yè)三責險責任限額從5萬(wàn)至500萬(wàn)元檔次提升到10萬(wàn)至1000萬(wàn)元檔次。

　　此外，《指導意見(jiàn)》結合各地區交強險綜合賠付率水平，在道路交通事故費率調整系數中引入區域浮動(dòng)因子，浮動(dòng)比率中的上限保持30%不變，下浮由原來(lái)最低的-30%擴大到-50%，提高對未發(fā)生賠付消費者的費率優(yōu)惠幅度。對于輕微交通事故，鼓勵當事人采取“互碰自賠”、在線(xiàn)處理等方式進(jìn)行快速處理，并研究不納入費率上調浮動(dòng)因素。

　　在健全商車(chē)險條款費率市場(chǎng)化形成機制方面，《指導意見(jiàn)》提出，引導行業(yè)將商車(chē)險產(chǎn)品設定附加費用率的上限由35％下調為25%，預期賠付率由65％提高到75%。

　　《指導意見(jiàn)》的出臺將給財險行業(yè)帶來(lái)“地震”?！皬膶π袠I(yè)影響來(lái)看，車(chē)均保費會(huì )有比較明顯的下降，公司中性地估計大概有20%多的下降?！比吮Ｘ旊U副總裁邵利鐸表示，從長(cháng)遠來(lái)看，市場(chǎng)化品牌價(jià)值、定價(jià)能力、成本優(yōu)勢、服務(wù)能力越來(lái)越重要，市場(chǎng)化改革將利好風(fēng)險定價(jià)能力強、渠道管控能力強、服務(wù)能力強以及成本控制能力強的保險公司。