甘孜日報 2019年12月23日
【案例】與快遞派送車(chē)發(fā)生交通事故，該向誰(shuí)索賠？
案情：
2019年8月，甲快遞公司快遞員扎某駕駛無(wú)號牌電動(dòng)三輪車(chē)(上標記甲快遞公司字樣)與行人李某發(fā)生交通事故，造成李某受傷，經(jīng)交通部門(mén)認定扎某承擔本次事故的全部責任。李某訴至法院請求甲快遞公司賠償醫療費、誤工費等費用共計15600元。甲快遞公司以其未與扎某簽訂勞動(dòng)合同為由拒絕承擔賠償責任。
康定市人民法院經(jīng)審理認為，快遞員扎某在派送快遞的過(guò)程中發(fā)生交通事故是否屬于“執行工作任務(wù)”的行為通常是案件爭議焦點(diǎn)所在。由于快遞員流動(dòng)性大、甲快遞公司管理不規范等原因，故發(fā)生未簽訂勞動(dòng)合同的情況。但是統一車(chē)輛標識、統一工裝等對外標示均構成快遞員扎某屬于甲快遞公司職員的普遍共識，可以據此認定雙方存在勞動(dòng)關(guān)系。根據《侵權責任法》第三十四條第一款“用人單位的工作人員因執行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任”之規定，甲快遞公司應對快遞員在執行工作任務(wù)時(shí)發(fā)生的損害承擔侵權責任，故最終判決支持了李某的訴訟請求。
法官點(diǎn)評：
隨著(zhù)快遞行業(yè)的蓬勃發(fā)展，快遞員在派送中造成的交通事故也呈直線(xiàn)上升趨勢。
對快遞經(jīng)營(yíng)者及從業(yè)人員而言，首先應當加強安全教育，快遞員駕駛車(chē)輛時(shí)應嚴格遵守交通法規，對快遞員違反交通法規導致的事故賠償對外積極賠償，對內設立罰則。其次，快遞公司可考慮為車(chē)輛投保保險，如發(fā)生事故通過(guò)保險理賠即可，以節省人力、物力、財力。第三，快遞公司應規范經(jīng)營(yíng)，與快遞員簽訂書(shū)面勞動(dòng)合同，明確雙方權利義務(wù)，因執行公務(wù)發(fā)生事故的，承擔用人單位之責任。對交通事故中的相對方而言，可通過(guò)辨識車(chē)輛標識、快遞人員著(zhù)裝等情況，初步確定對方侵權主體，為維權做好準備。
康定市人民法院供稿
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