交警在督促整改。
如今在我州，違法改拼裝車(chē)都動(dòng)過(guò)“大手術(shù)”，已還車(chē)本來(lái)面目。據悉，這是2014年以來(lái)我州開(kāi)展“集中整治大中型貨運車(chē)違法改拼裝專(zhuān)項行動(dòng)”取得的成果，用讓人信服的成績(jì)給黨委政府交上了一份滿(mǎn)意的答卷。
近日，筆者從全州公安交管工作會(huì )上獲悉：在州縣相關(guān)部門(mén)的攻堅克難下，作為全州依法整治十大工作任務(wù)之一的集中整治違法改拼裝工作圓滿(mǎn)收官，實(shí)現了依法營(yíng)運，建立了甘孜法治良序。截止去年8月24日，全州已有7296輛違法改拼裝大中型貨運車(chē)拆卸、切割了違法改拼裝部分，完成摸排登記車(chē)輛的100%，實(shí)現了境內非法改拼裝車(chē)全部拆卸整改完畢的工作目標。此項工作得到了州委書(shū)記劉成鳴的高度肯定，認為這是依法治州戰的一次生動(dòng)實(shí)踐，對于全州而言具有很好的示范效應。
7000多輛違法改拼裝大中型貨運車(chē)得以強力整改實(shí)屬不易，在這成績(jì)的背后，凝聚著(zhù)公安民警不為人知的艱辛付出，這無(wú)異于是一次依法治州的艱難破冰之旅。對于集中整治違法改拼裝工作中遇到的困難，州公安局負責主抓此次整治工作的副局長(cháng)深有感觸，他感嘆到：這幾乎是他三十多年從警生涯中碰到的一個(gè)最難啃的“硬骨頭”。“全州貨車(chē)基數大，車(chē)主觀(guān)望等待情緒重，社會(huì )各界持懷疑態(tài)度，阻力很大，甚至有個(gè)別縣的駕駛員聯(lián)名上訪(fǎng)、遞交請愿書(shū)，請求延緩整治工作，并有車(chē)主代表、物流公司代表到交警支隊請愿。”對于這些接踵而至的棘手問(wèn)題，州公安局黨委一班人沒(méi)有退步，決心也沒(méi)有絲毫動(dòng)搖，他們頂住壓力，攻堅克難，各個(gè)擊破，堅定不移地朝著(zhù)既定的目標前行。特別是當時(shí)對于車(chē)主、物流公司代表們的請愿，相關(guān)部門(mén)花了整整三天時(shí)間，積極主動(dòng)與上訪(fǎng)車(chē)主代表見(jiàn)面，耐心細致地做好勸導工作，最終做通了代表的思想工作，取得了他們的理解和支持。在此基礎上，按照“先易后難、以點(diǎn)帶面、示范引領(lǐng)”的工作思路，對前期基礎工作扎實(shí)、違法改拼裝數量較少的縣開(kāi)展攻堅整治。巧借東風(fēng)的巴塘、稻城、理塘、九龍、新龍等縣，不等不靠，迅速行動(dòng)，宣傳開(kāi)路、整治跟進(jìn)、集中拆卸，率先打開(kāi)了工作局面，取得了立竿見(jiàn)影的效果。與此同時(shí)，公安機關(guān)積極聯(lián)合安監、交通、工商等成員單位，多次派出督導組分片區開(kāi)展專(zhuān)項督導，州委、州政府目標督查辦每個(gè)半月印發(fā)全州專(zhuān)項整治工作督查通報，督促各縣強化工作措施、加快工作進(jìn)度。與此同時(shí)，全州設置32處整治卡口，嚴查嚴管違法改拼裝車(chē)輛上路行駛問(wèn)題，讓非法改拼裝車(chē)無(wú)處遁行。
回望這被稱(chēng)之為“史上最難任務(wù)”的專(zhuān)項整治行動(dòng)，這一路走來(lái)，離不開(kāi)黨委政府的堅強領(lǐng)導和大力支持。州政府州長(cháng)益西達瓦對此很是上心，親自?huà)鞄?，將整治違法改拼裝貨運車(chē)工作上升為黨政工程，列為州政府“1+8”重點(diǎn)工作任務(wù)之一，作為各級“一把手”工程來(lái)抓，與各縣縣長(cháng)簽訂了軍令狀，自上而下形成了“政府主管、公安牽頭、部門(mén)協(xié)作”的良好格局。在當時(shí)工作瓶頸難以突破之時(shí)，州委書(shū)記和州長(cháng)還以“發(fā)點(diǎn)球”的形式，分別給18個(gè)縣的縣委書(shū)記及縣長(cháng)去信，責令他們自加壓力，再添措施，迎頭趕上，確保工作按期完成。除此之外，州政府還向西藏昌都、雅安等地發(fā)出了《關(guān)于協(xié)助我州開(kāi)展查緝、拆卸違法改拼裝機動(dòng)車(chē)的函》，不斷擠壓違法改拼裝大中型貨運車(chē)生存空間，讓其寸步難行，形成了“不切割、不依法、無(wú)退路”的嚴管態(tài)勢。
“貨車(chē)整治成績(jì)來(lái)之不易，貴在堅持，盯緊看牢，堅決防止反彈”。州政府副州長(cháng)、公安局長(cháng)舒文如是說(shuō)。按照“固化成果、長(cháng)效治理”的工作思路，各縣采取高壓嚴管態(tài)勢，正從貨運源頭管理、路面管控查緝等方面建立健全轄區貨運車(chē)非法改拼裝長(cháng)效管理機制，防止違法改拼裝車(chē)輛上路行駛出現反復反彈。截止目前，全州共處罰、教育違法改拼裝違法行為3007起，強行拆卸違法改拼裝大中型貨運車(chē)523輛。
“以前，貨運車(chē)由于超高超重，在路上行駛時(shí)經(jīng)常爆胎并且有時(shí)還會(huì )發(fā)生剎不住車(chē)，很是危險，開(kāi)起來(lái)都提心吊膽，經(jīng)常當‘山大王’?，F在，車(chē)載重量輕了，再不用擔心那些問(wèn)題，輪胎也很少壞了，我們開(kāi)起車(chē)來(lái)也安全多了。”對于整治違法改拼裝車(chē)后帶來(lái)的好處，貨運車(chē)駕駛員扎西深有體會(huì )。
