2月6日，雅康高速周公山隧道工地，建設者和家屬們在工地食堂包餃子，迎接新春佳節的到來(lái)。 何海洋 攝
□王眉靈
抽風(fēng)機“嗡嗡”運轉，不停將新鮮空氣置換進(jìn)洞內；裝載機進(jìn)進(jìn)出出，一人高的輪胎上掛滿(mǎn)鐵鏈，行進(jìn)間哐啷作響……2月6日，農歷臘月廿八，寒風(fēng)凜冽，雅康高速周公山隧道建設正酣。
距離洞口1.3公里的隧道深處，探照燈光下，路面泥濘，空氣中夾雜著(zhù)塵屑和攪拌水泥的味道。盡頭是暗紅色的山體，6名工人站在足有8米高的架子上，面對山體反復丈量，選擇爆破的鉆眼點(diǎn)位。在旁邊指揮的符君洪只穿著(zhù)內衣，厚外套早已脫下拿在手上，戴著(zhù)安全帽的額頭不斷流汗：“這里面比外面要高10多度。”
更熱的是建設。狹窄的作業(yè)面里，業(yè)主、監理、建設方三方聚集，大家站著(zhù)開(kāi)了個(gè)短會(huì )，就當天的進(jìn)度交換意見(jiàn)，根據地質(zhì)現狀確定了此次爆破的強度。
即將鉆眼爆破，為安全起見(jiàn)，洞內只留下專(zhuān)業(yè)人員。不久，“轟轟”的巨響從洞穴深處傳來(lái)，裝運渣土的裝載機已在隧道口待命。爆破是隧道掘進(jìn)的第一道工序，隨后除渣、支護……17個(gè)小時(shí)左右完成一個(gè)循環(huán)，各工種工人24小時(shí)不間斷施工，每天可掘進(jìn)4至4.5米。
雅康高速前端17公里是蘆山地震災后重建項目，周公山隧道是節點(diǎn)性工程。“按照計劃，7月20日要貫通隧道，現在還剩1000米未通。”現場(chǎng)負責人、中國中鐵二局第四工程公司項目經(jīng)理李強說(shuō)，為搶工期，今年春節期間建設不會(huì )停工，3個(gè)班組輪流作業(yè)，雙向掘進(jìn)。
李強2015年初接手該項目，一年多來(lái)天天守在工地上，沒(méi)回過(guò)一次家。聽(tīng)說(shuō)春節也不回家，電話(huà)里妻子又急又氣：“這個(gè)家還要不要？！”過(guò)了兩天，消氣了的妻子又來(lái)電話(huà)，叮囑他注意身體。李強很是愧疚，但他說(shuō)，“目標已下，怎么也得完成”。
在現場(chǎng)督促巡視的雷開(kāi)云告訴記者，雅安雨水多，山體地下水豐富，雅康高速建設必須“戰天斗地”，今年春節全線(xiàn)都將不停工。作為雅康公司雅安代表處負責人，雷開(kāi)云每天都要去3個(gè)標段的工地，督促進(jìn)度，現場(chǎng)協(xié)調設計，檢查質(zhì)量和安全。工地不停工，意味著(zhù)他的春節假期也將在工地上度過(guò)。
中午時(shí)分，沒(méi)有作業(yè)的工人聚集在工地食堂，廚房門(mén)口春聯(lián)簇新。皺紋滿(mǎn)面的謝發(fā)遠逗弄著(zhù)3歲的外孫，今年春節，妻子、女兒一家三口帶著(zhù)家鄉特產(chǎn)，從重慶來(lái)工地和他一起過(guò)春節。“老婆對不起，今年春節回不來(lái)了。”劉泰亮躲在一旁和懷孕八月的妻子視頻通話(huà)。27歲的賴(lài)洲磊謀劃著(zhù)，初一有空去城里買(mǎi)點(diǎn)當地特產(chǎn)干筍，給家在成都市青白江區的父母寄回去。“開(kāi)飯了！”熱騰騰的飯菜端上桌，還特添了一道新菜——煮餃子。歡快的笑聲和著(zhù)不遠處工地上的施工聲，回蕩在周公山上空。
