■ 楊寧
“十二五”期，我州舉全州之力，加力實(shí)施了“新甘推”“老甘推”兩輪交通攻堅行動(dòng)，完成投資420 億元，成為我州交通發(fā)展史上建設項目最多、投資規模最大、建設力度最強的時(shí)期。“十二五”交通基礎設施建設投資總額，是“十一五”期 68.8 億元的 6.1 倍；開(kāi)工建設雅康高速等交通重點(diǎn)項目 30 個(gè)，建設里程達 3050 公里，是“十一五”期建成國省干線(xiàn)及旅游公路 592 公里的 4.86 倍；建成通鄉油路 1997.76 公里，是“十一五”期 935 公里的 2.14 倍；建成通村公路 11641.56 公里，是“十一五”期 57.7 公里的 85.3 倍，全州國省干線(xiàn)路面使用性能指數從全省倒數第二進(jìn)入前八……“十二五”期超大規模的投資，推動(dòng)全州交通運輸基礎設施建設實(shí)現歷史性跨越！
“十二五”已是昔日的輝煌。站在新起點(diǎn)，我州交通運輸基礎設施建設又開(kāi)啟了新篇章！
2016年，是“十三五”開(kāi)局之年，是新一輪交通建設大會(huì )戰的起始之年，也是脫貧奔康攻堅拔寨之年。脫貧攻堅，交通先行。交通將以怎樣的目標計劃承載起脫貧攻堅的先行者和群眾的暢通甘孜夢(mèng)想？今年的《政府工作報告》中提出了“投資 80 億”“實(shí)施交通先行戰略”“建設川西北區域性交通樞紐”的總體目標，提出了“公路、機場(chǎng)、鐵路”齊上的具體路徑，開(kāi)啟第三輪“甘推”序幕，著(zhù)力打通群眾出行“最后一公里”。
打通進(jìn)出口通道
“開(kāi)工建設甘孜機場(chǎng)、康定至新都橋高速康定過(guò)境試驗段，加快推進(jìn)雀兒山等隧道和雅康高速等項目建設”“確保川藏鐵路雅安至康定（新都橋）段開(kāi)工建設。”甘孜機場(chǎng)建成通航后，將成為繼康定機場(chǎng)、稻城亞丁機場(chǎng)之后的我州第三座機場(chǎng)。屆時(shí)，我州將成為全國地市州中擁有民用機場(chǎng)最多的地區，同時(shí)也必將加快我州北路片區開(kāi)放和發(fā)展步伐；雅康高速公路作為我州出州的第一條高速公路，建成通車(chē)后，將省城到州府的時(shí)間縮短至3 個(gè)小時(shí)；雅康鐵路開(kāi)工建設后，成為交通大通道的引擎，也必將帶領(lǐng)甘孜的發(fā)展實(shí)現跨越，徹底結束我州沒(méi)有鐵路的歷史。甘孜州“進(jìn)出口通道”數量和質(zhì)量上都將實(shí)現新的飛躍！
構建四通八達的聯(lián)網(wǎng)路
立體交通，聯(lián)網(wǎng)路是基礎。“2016 年，通過(guò)努力將基本實(shí)現縣與縣之間形成環(huán)，鄉鎮到村之間形成網(wǎng)，基本消滅“斷頭路”。同時(shí)， 2016 年開(kāi)始實(shí)施新一輪交通建設三年集中攻堅，用 3 年時(shí)間，完成投資 300 億元，改造國省道和重要出州通道、經(jīng)濟干線(xiàn)及旅游公路 2400 公里。在國道網(wǎng)“三縱四橫多聯(lián)”基礎上，按照成環(huán)成網(wǎng)的要求，把橋梁和隧道作為公路建設的重中之重，加快建成縱橫相交的交通網(wǎng)絡(luò )。“四通八達”的交通聯(lián)網(wǎng)路將基本構架。
建設“最美景觀(guān)大道”示范路
“突出國道318 線(xiàn)和國道 317 線(xiàn)兩條重點(diǎn)線(xiàn)路，大力實(shí)施‘山植樹(shù)、河變湖、路種花’工程，切實(shí)加強公路護坡、防護欄和沿線(xiàn)綠化建設，強力整治加水點(diǎn)、修車(chē)場(chǎng)、加油站，加強服務(wù)區、養護站合理布局和規范建設管理，完善公路配套設施，落實(shí)公路養護機制”，《政府工作報告》已經(jīng)繪就了“最美景觀(guān)大道”的藍圖，在修好路的同時(shí)，也要“種好樹(shù)、養好花”，國道 318 等“老路”也將煥發(fā)“新生”，“最美景觀(guān)大道”將成為示范路。
打通群眾出行“最后一公里”
在構建川西北交通樞紐和川藏大通道的同時(shí)，州委州政府始終堅持共享發(fā)展的理念，讓發(fā)展成果惠及各族群眾?！墩ぷ鲌蟾妗分兄赋觯豪^續推進(jìn)農村公路三年集中攻堅，建成通鄉油路500 公里、村通達通暢公路 4000 公里、索改橋 46 座。全面實(shí)施農村公路集中攻堅，進(jìn)一步完善城鄉客運體系，大力發(fā)展城鎮公共交通，積極推進(jìn)‘村村通’客運班線(xiàn)。交通將進(jìn)一步向農牧區延伸，更多群眾出行條件將進(jìn)一步改善，有效改變“山好、水好、人好，唯獨路不好”的歷史面貌。
帶著(zhù)“十二五”打下的堅實(shí)基礎，抓住第六次西藏工作座談會(huì )、省委藏區工作會(huì )議等特殊機遇，勇于創(chuàng )新、應對挑戰、干事創(chuàng )業(yè)，我們必將創(chuàng )造屬于我州交通建設“十三五”良好開(kāi)局的歷史榮耀。
