本站原創(chuàng ) 2015年09月10日
圖為出水測試。
圖為進(jìn)行高空作業(yè)。
本網(wǎng)訊（劉國謙文/圖）9月8日上午，甘孜消防支隊操場(chǎng)衛聳立著(zhù)一道“銀色天梯”，筆者在現場(chǎng)目擊了 DG-32C登高平臺消防車(chē)的變形過(guò)程。隨著(zhù) 4個(gè)支撐架的展開(kāi)，車(chē)體被架離地面，登高平臺臂緩緩上升，如“擎天柱”般伸向云端。在兩名駕駛員的配合操作下，平臺頂端配載的水炮噴射出一條長(cháng)長(cháng)的水龍，隨著(zhù)水壓漸漸加大，奔騰的水龍帶著(zhù)一道彩虹劃過(guò)高空，成為云端深處一道壯觀(guān)的麗景。
操作完畢，登高平臺臂在駕駛員嫻熟的操作技術(shù)下勻速下降，收起平臺臂后，駕駛員便對車(chē)輛進(jìn)行各部位的零部件進(jìn)行檢查并開(kāi)始開(kāi)展維護保養工作。“駕駛員同志一定要扎實(shí)開(kāi)展好登高平臺車(chē)的維護保養工作，尤其是在每次進(jìn)行平臺登高操作時(shí)，一定要注意操作細節，要注意保護車(chē)輛和人身安全”甘孜消防支隊司令部參謀長(cháng)劉乾德對正在維護保養DG-32C登高平臺消防車(chē)的消防官兵說(shuō)道。
體驗登高。DG-32C登高平臺消防車(chē)性能測試和維護保養工作完成后，在甘孜消防支隊司令部參謀長(cháng)劉乾德和一名登高車(chē)駕駛員帶領(lǐng)下筆者親身體驗了一次登高作業(yè)。按照操作規程，戴好防護頭盔，扎上綁有安全繩的防護腰帶，登高平臺臂正式啟動(dòng)。駕駛員操作技術(shù)十分嫻熟，40秒后，登高平臺穩穩的停在了28米的高空。站在平臺上俯瞰著(zhù)下方，一陣清風(fēng)刮過(guò)，平臺出現了輕微搖晃，當時(shí)筆者十分緊張，手掌緊緊抓住了平臺上的防護欄。“高空作業(yè)出現這種情況屬于正?，F象，心里一定要平靜，要相信消防員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，也要相信消防裝備的安全系數”駕駛員對筆者說(shuō)道。隨即，在駕駛員的操作下，平臺緩緩下降至地面，筆者頓時(shí)松了口氣，并向操作登高平臺臂的駕駛員表示剛才感覺(jué)十分驚險。當得知駕駛員對DG-32C登高平臺消防車(chē)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)培訓，并具有3年多的駕駛及操作經(jīng)驗時(shí)，筆者頓時(shí)心生敬畏。
據操作人員介紹，DG-32C登高平臺消防車(chē)屬于曲臂登高平臺車(chē)，臂架由4節伸縮臂、1節曲臂構成，最長(cháng)臂展可達32米，曲臂通過(guò)雙作用油缸可實(shí)現180°折疊。平臺可載重400KG，左右旋轉可達45°，并載有大功率遙控水炮，適用于8至10層樓的建筑火災撲救和高空救援工作。
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