甘孜日報 2019年04月15日
◎本網(wǎng)記者 謝臣仁 張嗥
4月13日，石渠縣長(cháng)沙干馬鄉熱烏村村民翁托駕駛著(zhù)自己新買(mǎi)的小汽車(chē)，馳騁在長(cháng)沙干馬鄉通鄉公路上?！敖衲甏汗澆盘岬能?chē)，有了它我送貨更方便了?！笨粗?zhù)自己的新車(chē)，翁托喜笑顏開(kāi)地說(shuō)。
5年前，翁托靠收集附近村里的人生果、貝母、蟲(chóng)草等特產(chǎn)到石渠縣城變賣(mài)來(lái)養家糊口，但是由于當時(shí)石渠縣各村、各鄉幾乎不通硬化路，翁托只能靠人背馬馱的方式運送貨物?！拔遗c馬有著(zhù)特殊的感情，我剛開(kāi)始賣(mài)土特產(chǎn)時(shí)，就是靠馬運送貨物。50公里的山路看似近，但卻要從天還沒(méi)亮走到天黑，而且還要看天氣，如果遇到下雨或是下雪天，一天時(shí)間還不能夠順利抵達，所以那時(shí)候，我和馬整日相依為伴?！?在與記者交談時(shí)，翁托回憶起了5年前自己剛剛開(kāi)始賣(mài)土特產(chǎn)的艱辛，也向記者講述著(zhù)他與他的第一個(gè)交通工具——馬的特殊情感。
據了解，截止2015年，石渠縣有11個(gè)鄉鎮165個(gè)行政村不通硬化路，全縣農村公路建設任務(wù)占全州一半以上。作為深度貧困鄉鎮的長(cháng)沙干馬鄉交通制約尤為嚴重，大多數人出行都是晴天一身灰、雨天一身泥的現狀，交通不僅讓老百姓出行受限，也制約了當地的發(fā)展。
“2017年7月，黨委政府把柏油馬路修到了我的家門(mén)，這是讓我做夢(mèng)也沒(méi)想到的事?！?為突破交通發(fā)展嚴重滯后的瓶頸，徹底改變石渠貧困、落后的面貌，石渠縣委、縣政府按照“布局合理、能力充沛、銜接順暢、保障有力”的綜合交通運輸基礎設施網(wǎng)絡(luò )骨架思路，將脫貧攻堅與交通先行有機融合，直面挑戰、迎難而上。搶抓我州“交通建設三年行動(dòng)”機遇，采取整縣打捆引進(jìn)國有大中型企業(yè)，將脫貧攻堅與交通先行有機融合，細化工作任務(wù)，明確階段目標，掛圖作戰、合力攻堅，大規模推進(jìn)農村公路建設。翁托告訴記者，2017年，是他人生中的轉折年，這一年，通村公路修到了家門(mén)口，他們村結束了不通汽車(chē)的歷史，他告別了人背馬駝的生活，這一年他擁有了他人生中的第二個(gè)交通工具——摩托車(chē)。
“有了摩托車(chē)，我的生意也越來(lái)越好了?！闭劦侥ν熊?chē)，翁托滿(mǎn)懷欣慰。他告訴記者，由于交通工具的變化，使他無(wú)論從收貨到送貨相比過(guò)去都大大節約了運輸成本?！耙郧翱咳吮绸R馱，不僅運送的貨物少，而且時(shí)間長(cháng)。通過(guò)摩托車(chē)運送，不僅拉的貨物多了，時(shí)間還節約了一大半?！蔽掏屑?dòng)地說(shuō)。
要想富，先修路。通村公路的建成，不僅方便了老百姓的出行，也激發(fā)了大家脫貧致富的內生動(dòng)力。翁托告訴記者，隨著(zhù)通村公路的貫通，長(cháng)沙干馬鄉成立了雍達合作社，通過(guò)合作社的經(jīng)營(yíng)，長(cháng)沙干馬鄉739名貧困戶(hù)得到分紅實(shí)現增收，這讓大家看到了脫貧致富的希望。目前，合作社還規劃了產(chǎn)業(yè)園區，通村路成為了老百姓心中的希望路、致富路。
今年春節，翁托通過(guò)按揭的方式，購買(mǎi)了小汽車(chē)?！?年前我沒(méi)有想過(guò)路會(huì )修到家門(mén)口，兩年前我沒(méi)有想過(guò)自己會(huì )駕駛著(zhù)小汽車(chē)運送貨物，這一切都是黨委、政府實(shí)實(shí)在在對我們的關(guān)心關(guān)愛(ài)?！苯煌l件的改善，也讓翁托的交通工具再次發(fā)生變化，而翁托卻把這一切變化歸功于黨委、政府在“生命禁區”攻堅克難造福百姓。
據介紹，近年來(lái)，石渠縣建成通村通達公路3095公里，通鄉通暢公路265.9公里，通村硬化路1350.7公里。2017年石渠農村公路建設進(jìn)度位列甘孜州第一位。2018年，石渠縣先后投資17.3億元，于9月全面完成105個(gè)村2404.2公里通村公路的年初計劃，其中5個(gè)深度貧困鄉鎮建成通鄉油路137.9公里。截止目前，全縣僅有10余公里通村路還未硬化，預計今年7月底將全線(xiàn)聯(lián)通。
