鄉城縣鄉村公路施工現場(chǎng)。
為突破發(fā)展中的交通“瓶頸”，近年來(lái)，鄉城縣將交通攻堅與“四小工程”相結合，在全州率先實(shí)現鄉鄉通油路，全縣通車(chē)里程達1477公里，79個(gè)行政村通硬化路，形成一個(gè)干支相連，城鄉交錯的公路網(wǎng)，為山村群眾鋪就了條條康莊道。
曾經(jīng)人煙稀少的熱打鄉也因交通的改變而變得熱鬧了，隨著(zhù)車(chē)輛的增多，村民在此開(kāi)辦了兩處加油站。“以前加個(gè)油要跑到縣上，既耽誤時(shí)間又浪費了油。”開(kāi)農用拖拉機的村民益西滿(mǎn)心歡喜的告訴筆者。
尼斯鄉則魯村因通村公路建設使整個(gè)村子變得美麗而有生氣，汽車(chē)可開(kāi)進(jìn)村里，便捷交通讓村民不再死守著(zhù)莊稼地，他們也開(kāi)始發(fā)展旅游、運輸、特色農業(yè)種植等多種經(jīng)營(yíng)方式。里吾林卡農家樂(lè )的主人吾鐵超看著(zhù)自己的農家樂(lè )生意越來(lái)越好，今年又打算再投資十萬(wàn)元左右裝修客房，準備進(jìn)一步擴大規模、提升檔次。
“這輩子不敢想的事情變成了現實(shí)。”望著(zhù)便捷的環(huán)村入戶(hù)路，年過(guò)花甲的貢都澤仁鄧珠大爺高興得合不攏嘴。
近年來(lái)，鄉城縣按照“外接周邊、內連鄉村”的交通發(fā)展思路和“建管養運、齊頭并進(jìn)”的工作原則，在鄉城大地發(fā)起了一場(chǎng)戰天斗地的建路風(fēng)云。2012年，針對群眾反映的行路難問(wèn)題，創(chuàng )新性的提出了加力“四小工程”建設，一場(chǎng)針對鄉村的“筑路運動(dòng)”由此拉開(kāi)。
在建設現場(chǎng)，施工人員技術(shù)指導、村民投工投勞，熱火朝天的建設場(chǎng)面在大山深處呈現。各鄉村按“受益面、項目輕重緩急、群眾支持率”等原則進(jìn)行商討，以“一事一議”的方式，提交鄉審查，縣審定確定實(shí)施項目。對于施工難度大、技術(shù)要求高的項目按招投標程序交由施工隊實(shí)施；對于施工難度小、技術(shù)要求低的項目，由政府提供建材，群眾投工投勞方式實(shí)施。三年時(shí)間，全縣投資1.4億元，實(shí)施農村公路項目47個(gè)，改擴建農村公路86公里，道路硬化102公里，建設機耕道16公里，建設橋梁28座，新增農村公路里程 36.5公里。一條條斷頭路建成了致富路，一座座危舊木橋建成了“連心橋”，一大批群眾急盼的出行難問(wèn)題逐步解決。
“按照建設目標，去年通過(guò)項目對應及調劑整合資金，實(shí)施農村公路建設22條，143.05公里，計劃投入資金8217.5萬(wàn)元。目前所有項目均已啟動(dòng)建設，進(jìn)展順利。”縣交通局長(cháng)澤仁多吉介紹說(shuō)。
偏遠的熱打鄉木魚(yú)村因通了公路，收購松茸的車(chē)輛開(kāi)進(jìn)了山里，每戶(hù)群眾每年僅松茸一項收入就增加千元以上。青德鄉熱曹拷村出村的全鋼架橋取代了以前的木結構橋……村民的致富路在鄉城大地上延伸。
目前，不管是全縣公路的數量、等級、里程，還是農村公路建設對農村交通環(huán)境和人居環(huán)境的改善，以及給農村經(jīng)濟建設和農村群眾生產(chǎn)生活帶來(lái)的直接影響，廣大群眾有目共睹，感同身受。公路通了，穿梭的車(chē)輛代替了牛背馬馱，豐富的資源運出了大山，村民出門(mén)難、行路難、進(jìn)城難的局面成為了歷史。
