四川日報 2021年10月25日
“雙核兩帶多廊”2035 年建成
本網(wǎng)訊（四川日報全媒體記者 陳碧紅）建設“一帶一路”進(jìn)出口商品集散中心，是四川省委省政府深入落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署的重要體現，也是推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設的重要支撐。10月19日，由省商務(wù)廳、省發(fā)展和改革委等17部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《“一帶一路”進(jìn)出口商品集散中心（四川）建設策劃方案》正式出爐。
根據方案，包括成都、自貢、攀枝花、瀘州、德陽(yáng)、綿陽(yáng)、廣元、內江、南充、宜賓、廣安、達州、巴中、雅安、眉山、資陽(yáng)等16市納入“一帶一路”進(jìn)出口商品集散中心（四川）建設范圍。
建設目標方面，該集散中心將對標國際高水平經(jīng)貿規則，按照“總體謀劃、長(cháng)遠定位，立足現實(shí)、分期實(shí)施”的原則，最終打造成為強內力、聚外力、激活力的服務(wù)“一帶一路”市場(chǎng)的實(shí)體開(kāi)放平臺，未來(lái)通過(guò)與重慶聯(lián)合開(kāi)展設施建設、產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)、環(huán)境打造，有力推動(dòng)成渝地區成為內陸開(kāi)放戰略高地。到2023年，成都“雙核”基本實(shí)現與東北亞和東南亞合作效果顯著(zhù)的初期目標，實(shí)現進(jìn)出口額與商品銷(xiāo)售額7000億元。到2025年，與“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區合作模式確立，對外貿易和雙向投資深度融合，商品集散功能充分顯現，實(shí)現進(jìn)出口額與商品銷(xiāo)售額10000億元。到2035年，全面完成建設目標。
空間布局方面，方案提出要構建“雙核兩帶多廊”格局，實(shí)現商品集散中心的空間拓展、產(chǎn)業(yè)補充和流通多元。
依托成都鐵路和航空開(kāi)放口岸打造“雙核”。以成都青白江區為一核，著(zhù)力打造國家級鐵路開(kāi)放門(mén)戶(hù)、大宗進(jìn)出口商品集散中心、商貿物流集散分撥中心、全國物流高質(zhì)量發(fā)展示范區；以天府新區成都片區、雙流區、東部新區為另一核，著(zhù)力構建聯(lián)通世界的國際多式聯(lián)運立體樞紐體系、國際適空商貿物流集散分撥中心、進(jìn)口貿易促進(jìn)創(chuàng )新示范區。
構建“一帶一路”進(jìn)出口商品集散中心產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展“兩帶”。以青白江鐵路運輸延伸至德陽(yáng)市構建“大宗商品貿易產(chǎn)業(yè)協(xié)同帶”，以成都空運延伸至眉山市和資陽(yáng)臨空經(jīng)濟區構建“臨空貿易產(chǎn)業(yè)協(xié)同帶”。
構建以通道經(jīng)濟為紐帶、以外向型產(chǎn)業(yè)補鏈強鏈發(fā)展集群組成的“多廊”。具體包括：內江—自貢—宜賓—瀘州為鐵海南向商品集散走廊，德陽(yáng)—綿陽(yáng)—廣元為川北走廊，南充—廣安—達州—巴中為川渝通道走廊，攀枝花—雅安為川滇聯(lián)動(dòng)走廊。
此外，方案明確了13類(lèi)近期重點(diǎn)任務(wù)（2021—2023年），包括策劃方案與建設規劃制定、外貿轉型升級基地建設、加工貿易產(chǎn)業(yè)承接轉移、國家進(jìn)口貿易促進(jìn)創(chuàng )新示范區建設、適鐵適空國際貿易項目建設、臨港產(chǎn)業(yè)項目建設、產(chǎn)業(yè)“走出去”戰略實(shí)施、中歐班列集結中心建設、口岸發(fā)展能級提升、國際物流與產(chǎn)能合作、跨境金融服務(wù)建設、國際經(jīng)貿交流、海外布局拓展。
通過(guò)梳理發(fā)現，在上述13類(lèi)近期重點(diǎn)任務(wù)中，不乏有許多創(chuàng )新之處，不少項目既緊扣產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，又與民生日常息息相關(guān)。
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