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“路通了,脫貧就有希望!”

新華社    2018年09月04日

看四川最偏遠縣鄉村道路扶貧

◎新華社記者 齊中熙 侯鴻博

平均海拔4300米以上,空氣中含氧量不到平原一半——這里是四川最偏遠、海拔最高的石渠縣。2日,石渠縣德榮瑪鄉至真達鄉一條約100公里的農村公路貫通,結束了這里的鄉親祖祖輩輩被“隔絕”的歷史。

“路通了,致富就有希望!”德榮瑪鄉鄉長(cháng)拉絨告訴記者。

拉絨說(shuō),以前沒(méi)有路,鄉親們進(jìn)縣城只能騎馬或是步行,要走整整一天?,F在公路修通了,坐車(chē)1個(gè)小時(shí)就到了。外面的游客可以進(jìn)來(lái)了,鄉里的白菌、蟲(chóng)草、牦牛肉可以運出去了。

說(shuō)到偏遠,石渠縣不僅距離成都上千公里,最遠的村莊離縣城都有約200公里。石渠縣轄區面積2.5萬(wàn)平方公里,約相當于浙江省面積的四分之一,人口只有約10萬(wàn)人。地廣人稀、交通不便是石渠的“標簽”,也是當地貧困的根源。

“要想擺脫貧困,必須修通道路?!笔h常務(wù)副縣長(cháng)朱小林說(shuō)。

從2015年開(kāi)始,交通建設成為石渠縣脫貧攻堅的首要任務(wù)。石渠縣規劃了農村公路三年建設攻堅戰。從那時(shí)起,中鐵一局等施工單位來(lái)到這片偏遠的高原開(kāi)始修路架橋。

在石渠二期通村公路德榮瑪鄉至真達鄉道路施工現場(chǎng),記者見(jiàn)證了道路最后的貫通。負責施工的中鐵一局四公司石渠項目負責人唐明治告訴記者,石渠因地處高海拔高原地帶,自然條件惡劣、生態(tài)環(huán)境脆弱、落雪期長(cháng)達7至8個(gè)月,每年有效施工期僅有半年時(shí)間。

“從2016年以來(lái),中鐵一局已高標準完成和在建農村柏油公路293公里,占石渠縣通鄉通村公路總體規劃的一半以上?!碧泼髦握f(shuō)。

有了路,鄉親們就能走出高原,石渠也就不再是一座“孤島”,脫貧這個(gè)夢(mèng)想就有了根基。

“路修好后,現在騎車(chē)、開(kāi)車(chē)就可以去縣城,非常方便,牦牛肉的價(jià)格也翻了一番?!笔h蝦扎鎮黨委書(shū)記土登顏批說(shuō)。通暢公路修建之前,石渠縣蝦扎鎮人均純收入為3000余元。路修通后,人均純收入達到了6000余元。

石渠縣的交通扶貧攻堅戰也是全州乃至全國交通扶貧的一個(gè)縮影。

據悉,今年甘孜州計劃完成農村公路6470公里,確保到年底全州所有鄉鎮基本通油路、所有建制村通硬化路。截至上半年,全州建成通鄉油路111.7公里,建成通村硬化路2314.4公里。

作為全國14個(gè)集中連片特困地區之一和四川省脫貧攻堅“四大片區”的重要組成部分,甘孜州有18個(gè)縣(市)都是省級重點(diǎn)貧困縣,有貧困村1360個(gè)。隨著(zhù)一條條通村公路的建設,改變了鄉親以前出行主要靠步行和騎馬的狀態(tài),有效帶動(dòng)了全州旅游業(yè)、農業(yè)、牧業(yè)的發(fā)展。

“道路通則百事通?!敝煨×终f(shuō),“鄉村公路的建設,為打贏(yíng)脫貧攻堅戰‘最后一公里’奠定了基礎?!?/p>





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