甘孜日報 2017年09月20日
目前，雅康高速對巖互通已經(jīng)基本成型，建成后，將成雅高速、雅西高速兩條大動(dòng)脈和雅康高速聯(lián)系起來(lái)。 韓毅 攝
本網(wǎng)訊（王眉靈）9月19日凌晨4時(shí)，雅康高速飛仙關(guān)隧道最后數米巖體被打通，實(shí)現雙向貫通，標志著(zhù)我省首條進(jìn)入甘孜藏區的高速大動(dòng)脈，又打通一個(gè)重要控制性節點(diǎn)。
飛仙關(guān)有“川藏第一關(guān)”之稱(chēng)。雅康高速公路上的飛仙關(guān)隧道，穿越3條斷裂帶和特大涌水路段，地質(zhì)條件極其復雜。經(jīng)過(guò)施工單位近3年建設，今年7月18日，長(cháng)4949米的左洞貫通。昨日貫通的為右洞，長(cháng)4940米。這是目前雅康高速全線(xiàn)已實(shí)現貫通的最長(cháng)隧道。隧道通車(chē)后，穿越“川藏第一關(guān)”僅需 6分鐘。
雅康高速開(kāi)工至今累計投資已完成153億元，占總投資的66%。
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