四川省機動(dòng)車(chē)駕駛人培訓考試制度改革實(shí)施方案出臺
盤(pán)點(diǎn)駕考新“福利”
今年底前，全省將全部實(shí)現駕照自主報考
推行計時(shí)培訓計時(shí)收費、先培訓后付費的服務(wù)措施
建立教練員“黑名單”制度，嚴格考核和退出機制
推進(jìn)駕駛人考試“全省異地通考”，允許選擇省內其他考場(chǎng)參考
取得駕駛證后3年內發(fā)生交通死亡事故并負主責的，倒查考試發(fā)證過(guò)程
將每年進(jìn)行一次身體檢查的起始年齡由60周歲調整為70周歲
年齡、身體條件等符合重新申領(lǐng)駕駛證法定條件的，可直接申請考試
積極推進(jìn)與其他國家和地區開(kāi)展駕駛證互認換領(lǐng)工作
10月12日，省政府辦公廳轉發(fā)公安廳、交通運輸廳《四川省機動(dòng)車(chē)駕駛人培訓考試制度改革實(shí)施方案》。根據《實(shí)施方案》，從今年起，四川將用3年時(shí)間完成機動(dòng)車(chē)駕駛人培訓考試制度改革重點(diǎn)工作。
建立教練員“黑名單”制度
四川將實(shí)行計時(shí)培訓計時(shí)收費。駕駛培訓機構要改變一次性預收全部培訓費用的單一模式，推行計時(shí)培訓計時(shí)收費、先培訓后付費的服務(wù)措施。在成都市試點(diǎn)非經(jīng)營(yíng)性小型汽車(chē)駕駛人自學(xué)直考。
進(jìn)一步開(kāi)放駕駛培訓市場(chǎng)。加強教練員隊伍管理，嚴格考核和退出機制，建立教練員“黑名單”制度。
駕校應公開(kāi)費用項目和標準
嚴格違規培訓責任追究。發(fā)現駕駛培訓機構及教練員減少培訓項目和學(xué)時(shí)、偽造或篡改培訓系統數據、違規發(fā)放培訓結業(yè)證書(shū)的，依法嚴肅查處，直至吊銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)許可。對駕駛培訓機構及教練員組織或參與考試舞弊、以各種名目向學(xué)員索取財物的，分別由公安和交通運輸部門(mén)依法從重處罰。
年底前全省全部實(shí)現駕照自主報考
今年底前，全省將全部實(shí)現駕照自主報考?？忌瓿膳嘤柡罂砂匆幎ㄗ灾鬟x擇考試時(shí)間和考試場(chǎng)地，實(shí)現駕駛培訓和考試報考分離。
優(yōu)化考試程序。有條件的地方，應當科學(xué)安排、逐步推行場(chǎng)地駕駛技能考試和道路駕駛技能考試一次性預約、連續考試，減少考生往返次數。對報考單項科目出現排隊積壓的考生，允許其選擇省內其他考場(chǎng)參加考試，推進(jìn)駕駛人考試“全省異地通考”。
3年內發(fā)生交通死亡事故，倒查考試員
完善考試監督機制。推廣使用全國統一的考試評判和監管系統，2016年底前全面推廣應用全國統一的汽車(chē)科目三道路駕駛技能考試監管系統，2017年逐步推廣應用全國統一的汽車(chē)科目二場(chǎng)地駕駛技能考試評判系統。
嚴格違規考試責任追究。凡是駕駛人取得駕駛證后3年內發(fā)生交通死亡事故并負主要以上責任的，倒查考試發(fā)證過(guò)程，發(fā)現考試員有參與偽造考試成績(jì)、降低考試標準等違規問(wèn)題的，依法取消其考試員資格，終身不得參與駕駛考試工作；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
每年體檢起始年齡調整為70周歲
完善駕駛人體檢制度。調整老齡駕駛人體檢規定，將每年進(jìn)行一次身體檢查的起始年齡由60周歲調整為70周歲。實(shí)施駕駛證異地申領(lǐng)和審驗。
允許重新申領(lǐng)駕駛證直接考試。駕駛證被注銷(xiāo)等有駕駛經(jīng)歷的人員，年齡、身體條件等符合重新申領(lǐng)駕駛證法定條件的，可以不經(jīng)學(xué)習直接申請考試，各科目考試合格后予以核發(fā)駕駛證，但駕駛證被吊銷(xiāo)或被撤銷(xiāo)的除外。
逐步放寬殘疾人駕車(chē)條件。依法執行單眼視力障礙人員駕車(chē)視力檢測標準，落實(shí)上肢殘疾人駕車(chē)加裝輔助裝置等規定，適時(shí)放寬單眼視力障礙群體、上肢殘疾人申請小型汽車(chē)駕駛證的條件。
提高駕駛證國際認可度。按照法律法規和公安部部署，積極推進(jìn)與其他國家和地區開(kāi)展駕駛證互認換領(lǐng)工作。（李丹）
