甘孜日報 2024年07月14日
游人體驗318牧區風(fēng)情。馮光福 攝
騎游國道318線(xiàn)。資料圖
游客參觀(guān)康巴人微博物館。葉強平 攝
G317——G318聯(lián)絡(luò )線(xiàn)大河邊段。資料圖
◎鄭志浩
暑期已至，旅游市場(chǎng)進(jìn)入高峰期。一家知名在線(xiàn)旅行社平臺發(fā)布的《2024暑期旅游市場(chǎng)預測報告》中顯示，今年暑期國內旅游市場(chǎng)長(cháng)線(xiàn)游是主力。川西環(huán)線(xiàn)等頗具代表性的長(cháng)線(xiàn)游線(xiàn)路受游客鐘愛(ài)。
國道318線(xiàn)，就是游客深入川西探訪(fǎng)雄奇自然景觀(guān)與人文民俗的主干公路。成都到西藏拉薩這一段的川藏線(xiàn)，囊括了高原、丘陵、盆地、湖泊、山脈、冰川、原始森林等眾多景觀(guān)類(lèi)型，有“此生必駕”的美譽(yù)。
2024年四川省人民政府工作報告中明確提出，打造國道318線(xiàn)為“中國最美高原景觀(guān)大道”。在暑期自駕游的高峰期，筆者沿著(zhù)這條老牌旅游公路，直擊沿線(xiàn)景區、商家、游客現狀和故事，關(guān)注這個(gè)風(fēng)景與人文并存的景觀(guān)大道的新景觀(guān)、新挑戰。
探文旅產(chǎn)品供給： 景區端出更具“文化范”項目 商家發(fā)力破圈傳播新方式
高山、草原、森林、海子……沿著(zhù)國道318線(xiàn)西行，一路風(fēng)景變幻，不變的是觀(guān)景臺里的攢動(dòng)人頭。在美景的感召之外，筆者還嗅出了不一樣的文化“味道”。
漫步在理塘縣的勒通古鎮·千戶(hù)藏寨，石頭墻壁上印著(zhù)的是詩(shī)人倉央嘉措的浪漫情詩(shī)墻繪。木制門(mén)窗古色古香，上方頂著(zhù)的是“藏戲微博物館”“康巴人微博物館”“黑陶和編織微博物館”等招牌。推開(kāi)康巴人微博物館的大門(mén)，映入眼簾的一件件逼真的蠟像，還原了擠牦牛奶、打酥油茶、釀青稞酒等不同場(chǎng)景。人物的銀發(fā)也被特意染成不同層次的白色，更添幾分真實(shí)感。
在理塘，擁有上百年歷史的藏族民房被改造化身一個(gè)個(gè)微型博物館。理塘縣文廣旅局景區創(chuàng )建辦負責人澤旺曲珍表示，在微型博物館群的基礎上，理塘正在推進(jìn)新項目仁康古街二期的建設，將新增唐卡等微型博物館，同時(shí)打造美食文化主題街區，形成藏文化百科全書(shū)式景區，讓游客在此地“一站式”體驗民俗風(fēng)情。
除了民俗文化，公路文化也是景區“上新潮”的一個(gè)方向。7月1日下午3點(diǎn)18分，318川藏公路零公里自駕大本營(yíng)主題博物館在雅安雨城區落成。新落成的博物館內部，展板按照螺旋線(xiàn)的排列方式展開(kāi)，從上方看去造型酷似汽車(chē)輪胎的輪廓。附近已落成一年的大本營(yíng)始發(fā)廣場(chǎng)大門(mén)，則以解放牌汽車(chē)輪胎和數字“零”為造型來(lái)源，半圓形的大門(mén)涂裝了鮮艷的橙色，邀請熱愛(ài)公路旅行的人從這里出發(fā)。
“相比于服務(wù)區的純功能屬性，自駕大本營(yíng)的文化屬性更濃。”雅安交建集團自駕游大本營(yíng)項目公司相關(guān)負責人介紹，大本營(yíng)項目在今年進(jìn)入了關(guān)鍵節點(diǎn)，除了始發(fā)廣場(chǎng)和博物館，引入汽車(chē)配件商店、戶(hù)外運動(dòng)商店的商業(yè)中心預計9月啟用，房車(chē)營(yíng)地預計也將在國慶前投用。“截至目前，上百家自駕俱樂(lè )部在這里舉辦了發(fā)車(chē)儀式，引流了20余萬(wàn)人次游客，加上今年新啟用的項目，雅安自駕大本營(yíng)的知名度、影響力預計將進(jìn)一步增強，為國道318線(xiàn)自駕游增添新的打卡點(diǎn)。”
背靠國道318線(xiàn)的商家，則追求用新的傳播方式讓產(chǎn)品和服務(wù)獲得更大的曝光度。在今年5月份獲得了甘孜州四星級民宿認證的理塘縣“康嶺·咖娘民宿”，近期正在配合知名綜藝節目的拍攝。“之前在社交媒體上推廣的效果不錯，接近九成的客戶(hù)都是回頭客帶來(lái)。”民宿主理人謝靜表示，今年新裝修了三個(gè)獨棟民宿套房，爭取到了綜藝節目取景地的機會(huì )，演藝明星將跟隨節目組來(lái)到這里參與攝制。“期待用‘明星效應’帶動(dòng)更多游客前來(lái)體驗我們的民宿。”
看游客出游需求： 體驗感勝過(guò)“折扣價(jià)” 期待“腰部景區”服務(wù)更完善
根據四川省交通運輸廳的統計，近年節假日高峰時(shí)段，國道318線(xiàn)日均交通量在10000輛至14000輛區間。
奔騰的車(chē)流即是客流，安徽游客閆銀銀就是車(chē)流上的一員。落地成都當地機場(chǎng)后，租車(chē)從成都出發(fā)，按照安排好的自駕游攻略線(xiàn)路，閆銀銀和同伴沿著(zhù)國道318線(xiàn)一路前行。當被問(wèn)及線(xiàn)路規劃考慮的要素時(shí)，閆銀銀將“體驗感”放在首位。“在線(xiàn)路的安排上，最看重的是之前游客已經(jīng)分享的攻略中實(shí)地體驗感如何，門(mén)票、折扣這些都在其次。”
成都房車(chē)露營(yíng)自駕旅游協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)王晴對此也有同感。“協(xié)會(huì )對接過(guò)沿線(xiàn)景區的引流需求。有些景區直接提出的優(yōu)惠條件就是減免門(mén)票費，但景區自身可體驗的產(chǎn)品比較單一，游客匆匆來(lái)，也是匆匆走，反而不利于景區的口碑積累。”
從車(chē)輛的駛向來(lái)看，海螺溝、稻城亞丁等已經(jīng)積累了高人氣的少數熱門(mén)頭部景區無(wú)疑是重要目的地。除了熱門(mén)頭部景區，還有不少級別稍低的3A、4A級景區散落在國道318線(xiàn)附近，并構成了川西旅游產(chǎn)品體系中的“腰部”支撐。
一路經(jīng)過(guò)川西旅游多個(gè)景點(diǎn)的閆銀銀，對頭部景區和“腰部景區”的差別有著(zhù)切身的體驗。“熱門(mén)景點(diǎn)最直觀(guān)的體驗就是排長(cháng)隊。相比而言，知名度沒(méi)那么高的3A、4A級景點(diǎn)基本不需要排隊。”話(huà)鋒一轉，閆銀銀認為其實(shí)從體驗感上，排隊長(cháng)的頭部景區其實(shí)做得更好。“頭部景區有專(zhuān)門(mén)的工作人員細致講解不同點(diǎn)位的特色和當地人文歷史，不知不覺(jué)時(shí)間就過(guò)去了。‘腰部景區’往往是交了門(mén)票錢(qián)，直接進(jìn)去自己逛，缺少引導，服務(wù)確實(shí)單薄了些。”
滿(mǎn)足差異化的需求、完善服務(wù)能力成為“腰部景區”吸引客流的法寶，成都游客顧春俊，選擇新晉的3A級景區——康定市的塔公草原，作為返回成都前的倒數第一站。這片草原地處康定市和雅安市之間，回成都不到5個(gè)小時(shí)，“塔公草原不算特別大，體驗項目緊湊。旅拍、騎馬、看雪山，這一套體驗下來(lái)一個(gè)多小時(shí)就能完成，體驗比較舒適。”顧春俊表示。
在塔公草原觀(guān)景臺上，塔公鎮政法委員四郎曲登為筆者講解了景區的新玩法。順著(zhù)他手指的方向，山坡上的牧草為坡地加蓋了綠色綢緞一般的“地毯”，再向遠處延伸就能看到雅拉雪山的白色山頂。綠色代表著(zhù)草原觀(guān)光，白色代表著(zhù)登山運動(dòng)，兩種色調的搭配也將成為景區下半年新的產(chǎn)品組合。“塔公草原與雅拉雪山相連，我們正在和成都的知名戶(hù)外登山機構談合作，下半年合力建設登山運動(dòng)的大本營(yíng)基地，期望暑期旺季過(guò)了之后，能給游客一個(gè)來(lái)塔公草原的新理由。”
“結合我們的經(jīng)驗，‘腰部景區’創(chuàng )新要更大膽一些，步子邁得要比頭部景區更大，才能有旅游熱度。”王晴解釋?zhuān)瑖?18線(xiàn)的旺季集中在5月以后共計四、五個(gè)月的時(shí)間段里，相當于景區需要依靠小半年的客流支撐全年的運營(yíng)，山水資源之外的創(chuàng )意玩法就是景區吸引客流的破局點(diǎn)所在。“不只在價(jià)格上做文章，更多需要在項目上敢于投入新玩法，在傳播上持續輸出內容，分流一部分原本熱門(mén)頭部景區的流量，以此讓國道318線(xiàn)這一景觀(guān)大道的旅游服務(wù)更具差異化和層次感，游客也會(huì )有更飽滿(mǎn)的體驗感。”
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