新華社 2019年05月26日
——從新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展看中國經(jīng)濟新動(dòng)能
去年以來(lái)，新能源汽車(chē)的優(yōu)秀表現成為中國車(chē)市的一抹亮色。
今年一季度，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續保持高速增長(cháng)，產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(cháng)了102.7%和109.7%。中國新能源汽車(chē)邁向持續自主創(chuàng )新、展現品牌效應的新時(shí)期，大踏步跨入向高質(zhì)量發(fā)展的嶄新階段。
新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)保持高速增長(cháng)不僅帶來(lái)了市場(chǎng)活力，更折射出中國經(jīng)濟蘊含的巨大潛力，將為中國經(jīng)濟發(fā)展注入新動(dòng)能。
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)駛入發(fā)展“快車(chē)道”
中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示，2018年我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)保持較快增長(cháng)，產(chǎn)銷(xiāo)分別完成127.05萬(wàn)輛和125.62萬(wàn)輛，同比增長(cháng)59.92%和61.74%。
據了解，北京、上海、山東、遼寧、浙江、湖南等地都在計劃圍繞新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)打造世界級產(chǎn)業(yè)集群，規劃建設集整車(chē)制造、研發(fā)、零部件、應用等產(chǎn)業(yè)鏈一體化的產(chǎn)業(yè)基地。
新能源汽車(chē)帶動(dòng)了造車(chē)“新勢力”的蓬勃發(fā)展，一批互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界造車(chē)也為我國汽車(chē)制造業(yè)注入了新鮮血液。今年上海國際車(chē)展上，琳瑯滿(mǎn)目的國產(chǎn)新能源汽車(chē)已穩居車(chē)展舞臺“半壁江山”，中國新能源汽車(chē)從品牌、種類(lèi)、功能和外觀(guān)等方面不斷刷新國人對以往中國制造的傳統印象。
新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續擴大也得益于我國充電基礎設施的不斷完善和消費者對于新能源汽車(chē)的認可度提升。據中汽協(xié)統計，2019年1至4月，我國充電基礎設施新增14.5萬(wàn)臺，同比增加47.3%。
工業(yè)和信息化部運行監測協(xié)調局局長(cháng)黃利斌說(shuō)，目前，我國新能源汽車(chē)整車(chē)和關(guān)鍵零部件均取得長(cháng)足進(jìn)步，并已建立起較為完備的新能源汽車(chē)發(fā)展支持體系。依靠創(chuàng )新驅動(dòng)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈加速提升，市場(chǎng)結構不斷優(yōu)化，消費熱情逐步攀升。
新趨勢催生市場(chǎng)新機遇
“中國新能源汽車(chē)已經(jīng)駛入‘快車(chē)道’，正迎來(lái)更大規模的市場(chǎng)‘爆發(fā)期’?！北葋喌掀?chē)董事長(cháng)王傳福認為，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展是中國協(xié)同推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護的例證之一。
“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入一百多年來(lái)最大的一場(chǎng)變局，因其涉及面之寬、影響范圍之廣，可以稱(chēng)其為‘汽車(chē)革命’?！彪妱?dòng)汽車(chē)百人會(huì )理事長(cháng)陳清泰認為，汽車(chē)電動(dòng)化是新一輪汽車(chē)革命的序幕，汽車(chē)綠色化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化趨勢將充分釋放未來(lái)汽車(chē)經(jīng)濟潛力。
隨著(zhù)5G等技術(shù)投入使用，帶來(lái)的催化效應日益明顯，加速了網(wǎng)聯(lián)、智能化趨勢與新能源汽車(chē)技術(shù)相融合。吉利汽車(chē)集團副總裁楊學(xué)良表示，下一階段汽車(chē)新能源化和智能網(wǎng)聯(lián)化將是吉利重點(diǎn)發(fā)力方向，近年來(lái)吉利對新能源汽車(chē)的投資累計超過(guò)300億元。
在深耕純電動(dòng)汽車(chē)的同時(shí)，中國車(chē)企也在不斷探索氫燃料電池汽車(chē)技術(shù)。多年前，國內以北汽福田汽車(chē)為代表的本土車(chē)企已開(kāi)始自主研發(fā)氫燃料電池新能源汽車(chē)。目前，福田汽車(chē)氫燃料電池客車(chē)已經(jīng)發(fā)展到第四代，技術(shù)和性能日趨成熟。
北汽福田汽車(chē)歐輝客車(chē)副總裁秦志東表示，隨著(zhù)氫燃料電池電堆等核心技術(shù)的提升、氫氣制造成本降低和加氫站的逐步普及，氫燃料電池汽車(chē)將在不久的未來(lái)進(jìn)入大眾生活，有望成為汽車(chē)市場(chǎng)新的增長(cháng)點(diǎn)。
高質(zhì)量發(fā)展加速釋放綠色新動(dòng)能
中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量十年蟬聯(lián)全球第一，本土汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續加速，助力出行機動(dòng)化，極大拓展了人們經(jīng)濟活動(dòng)的半徑，也帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)步。
業(yè)內普遍認為，我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)多年中高速增長(cháng)后已進(jìn)入結構調整、動(dòng)力轉換的新階段。盡管去年以來(lái)我國傳統燃油汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)放緩，但汽車(chē)的產(chǎn)能并沒(méi)有過(guò)剩。
“中國的千人汽車(chē)保有量還不到全球平均水平，與日本、韓國相比，相差兩倍以上。中國的汽車(chē)市場(chǎng)還有不小的增長(cháng)空間?！标惽逄┱f(shuō)。
中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )原常務(wù)副會(huì )長(cháng)董揚表示，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正面臨著(zhù)轉型升級，提升科技創(chuàng )新能力、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、深化改革開(kāi)放、加快綠色發(fā)展將成為下一個(gè)階段的產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)。
黃利斌預測，今年我國新能源汽車(chē)產(chǎn)量可能超過(guò)150萬(wàn)輛，將通過(guò)驅動(dòng)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng )新、加快充電設施建設等舉措推動(dòng)新能源汽車(chē)高質(zhì)量可持續發(fā)展。
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