四川日?qǐng)?bào) 2019年03月04日
國(guó)內(nèi)首次在物流園區(qū)內(nèi)商業(yè)化投運(yùn)無(wú)人車
本網(wǎng)訊（寇敏芳）2月28日，在菜鳥網(wǎng)絡(luò)成都雙流園區(qū)，兩臺(tái)滿載包裹的菜鳥無(wú)人車在園區(qū)內(nèi)穿行，把消費(fèi)者購(gòu)買的天貓商品送達(dá)分撥場(chǎng)地。在物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)“指揮”下，無(wú)人車全程自主規(guī)劃路線和避障。這標(biāo)志著菜鳥無(wú)人車在該園區(qū)正式投入使用，這也是國(guó)內(nèi)首次在物流園區(qū)內(nèi)商業(yè)化投運(yùn)無(wú)人車。
此次菜鳥推出的無(wú)人車在園區(qū)內(nèi)封閉運(yùn)行，主要用于園區(qū)的調(diào)撥運(yùn)輸。目前，兩臺(tái)無(wú)人車主要承擔(dān)從美妝倉(cāng)庫(kù)到分撥中心的運(yùn)輸工作。過去，這項(xiàng)工作由貨運(yùn)卡車完成，“貨車比較大，要等一箱貨裝滿再送，需要1個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在用無(wú)人車，20分鐘就可以送一趟?！辈锁B網(wǎng)絡(luò)相關(guān)工作人員說(shuō)，少量多次的運(yùn)輸，提升了貨物的流轉(zhuǎn)效率，進(jìn)一步縮短中轉(zhuǎn)時(shí)間。
據(jù)悉，在成都雙流園區(qū)投放的是菜鳥最新一代無(wú)人車，為行業(yè)領(lǐng)先水平。每輛車一次可搭載數(shù)百個(gè)天貓消費(fèi)者的包裹。行車過程中，菜鳥無(wú)人車能感知周邊環(huán)境，自主進(jìn)行決策，可以對(duì)行人、車輛等各類動(dòng)態(tài)、靜態(tài)障礙物進(jìn)行避讓，還能調(diào)度園區(qū)內(nèi)的紅綠燈，對(duì)社會(huì)車輛發(fā)出提醒。
2018年6月，菜鳥首次發(fā)布“未來(lái)園區(qū)”，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心，使用人工智能技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)和實(shí)時(shí)計(jì)算等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流高度數(shù)字化、智能化。菜鳥方面表示，成都雙流園區(qū)是公司布局的“未來(lái)園區(qū)”之一，園區(qū)面積近20萬(wàn)平方米。
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