甘孜日報 2017年02月27日
經(jīng)過(guò)兩漲一跌后，我國成品油價(jià)格將在28日24時(shí)迎來(lái)今年第四個(gè)調價(jià)時(shí)間窗口。我國《石油價(jià)格管理辦法》規定，國內汽、柴油價(jià)格根據國際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調整一次，調價(jià)生效時(shí)間為調價(jià)發(fā)布日24時(shí)。當調價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不作調整，納入下次調價(jià)時(shí)累加或沖抵。
調價(jià)政策與國際市場(chǎng)緊密掛鉤，使得國際油價(jià)成為我國成品油調價(jià)的風(fēng)向標。截至目前，本輪國內成品油調價(jià)周期已臨近尾聲。本輪周期內，國際油價(jià)表現波瀾不驚，振幅收窄至每桶1美元左右。其中，紐約原油期貨價(jià)格在每桶53美元、54美元附近波動(dòng)；布倫特原油期貨價(jià)格在每桶55美元、56美元附近波動(dòng)。
其實(shí)，本輪調價(jià)周期內國際石油市場(chǎng)并不平靜。2月22日，石油輸出國組織（歐佩克）召開(kāi)減產(chǎn)監督委員會(huì )會(huì )議，并發(fā)布數據顯示，歐佩克成員國減產(chǎn)協(xié)議執行率高于90%。此外，俄羅斯等產(chǎn)油國的減產(chǎn)態(tài)度也較為誠懇。
雖然這樣的結果遠好于市場(chǎng)預期，但國際油價(jià)表現卻極為淡定。業(yè)內人士認為，盡管歐佩克與俄羅斯正在竭力通過(guò)減產(chǎn)來(lái)緩解全球原油供應過(guò)剩的矛盾，但美國頁(yè)巖油的增產(chǎn)將給全球原油供應帶來(lái)未知因素。
花旗銀行最新報告認為，美國原油生產(chǎn)商已釋放出增加資本支出和進(jìn)一步推高產(chǎn)量的跡象。全球原油產(chǎn)量下降的利好影響可能被美國原油產(chǎn)量回升所抵消。
視線(xiàn)回歸國內，整體來(lái)看，本輪國內成品油調價(jià)周期內，國際油價(jià)表現出緩慢爬坡的態(tài)勢，使得國內成品油調價(jià)參照的油品變化率指數維持正向運行，但漲幅微弱。
2月24日是本輪調價(jià)周期的第八個(gè)工作日。新華社石油價(jià)格系統當日發(fā)布的數據顯示，2月23日一攬子原油平均價(jià)格變化率為0.87%。安迅思當日發(fā)布的數據顯示，2月23日，安迅思成品油價(jià)格變化率指數為0.85%，對應國內成品油價(jià)格的上調幅度約每噸35元。
以當前國際油價(jià)水平測算，多家市場(chǎng)研究機構預計本輪成品油調價(jià)對應的上調幅度在每噸30元至35元附近，并未達到每噸50元的調價(jià)門(mén)檻。因此，本輪成品油調價(jià)遭遇擱淺或是大概率事件。如預測兌現，這將是今年我國首次出現成品油調價(jià)擱淺。
不過(guò)，由于當前市場(chǎng)預測的調價(jià)幅度與調價(jià)門(mén)檻相去不遠。因此也有觀(guān)點(diǎn)認為，倘若后期國際油價(jià)上漲每桶1美元左右，本輪成品油調價(jià)或再現壓線(xiàn)上調，即每噸上調50元。
上一輪國內成品油調價(jià)就出現了壓線(xiàn)上調的情況。2月14日24時(shí)，我國汽、柴油價(jià)格每噸均上調50元。而此前市場(chǎng)研究機構普遍預測的結果是調價(jià)擱淺。
近年來(lái)，我國成品油定價(jià)機制運行順暢、執行透明，油價(jià)小漲小跌已成常態(tài)，消費者心態(tài)更加平和，排隊搶加油的現象鮮有發(fā)生。
另外，我國成品油市場(chǎng)供應充裕，成品油批發(fā)價(jià)格長(cháng)期低于國家規定的批發(fā)價(jià)格上限。在零售市場(chǎng)，由于競爭日益激烈，越來(lái)越多加油站推出打折促銷(xiāo)優(yōu)惠。記者了解到，上一輪國內油價(jià)上調后，在上海地區，中石化0號柴油讓價(jià)站有58家，92號汽油讓價(jià)站有72家，中石油在上海實(shí)施讓價(jià)的加油站數量達到百家左右。 （據新華社電）
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