人民網(wǎng) 2017年01月09日
年關(guān)將至，一張小小的火車(chē)票牽動(dòng)著(zhù)億萬(wàn)國人的心。
“有錢(qián)沒(méi)錢(qián)，回家過(guò)年?！碑斈甓茸钪匾墓澣张R近，回家成了人們的普遍心愿。然而，由于搶不到火車(chē)票，每年總有那么一群人，只能留在異鄉，望著(zhù)家的方向寄托鄉愁。
調查發(fā)現，在被稱(chēng)為“史上最難搶票年”的2017年，火車(chē)票難搶的背后，不少第三方售票平臺正將其變作牟利的工具。
這些平臺通過(guò)“巧立名目”，收取各種所謂“自愿”的高額服務(wù)費，更有甚者推出“高科技”有償搶票服務(wù)。明碼標價(jià)、花樣繁多的搶票套餐，收取的費用甚至占到了原票價(jià)的一半多。
有人稱(chēng)，選擇第三方搶票服務(wù)，并付給這些平臺一部分費用，不是市場(chǎng)經(jīng)濟環(huán)境下再普通不過(guò)的“公平交易”嗎？
殊不知，相關(guān)第三方平臺不僅對于服務(wù)費的收取標準太過(guò)“任性”，遠遠超過(guò)國家規定的“提供代售火車(chē)票服務(wù)每張可收取最多5元服務(wù)費”的標準。更重要的是，這種類(lèi)似于“網(wǎng)絡(luò )黃?！钡默F象，在一定程度上損害了社會(huì )的公平正義。
眾所周知，這些平臺提供的所謂搶票服務(wù)，依靠的無(wú)非是技術(shù)手段。而收費昂貴的所謂VIP極速搶票服務(wù)，無(wú)非是多臺機器同時(shí)為你搶票。很顯然，當你搶票的對手是一臺高速運轉而又不知疲倦的機器時(shí)，你注定難有勝算。更遑論你的對面，可能還遠不止一個(gè)這樣的對手。
由此看來(lái)，所謂的服務(wù)，實(shí)際上是一種技術(shù)壟斷。它可以以“迅雷不及掩耳盜鈴”之勢，搶走稀缺的公共資源，然后再打著(zhù)所謂自愿的旗號收取服務(wù)費，此舉可謂“空手套白狼”，全程不出一分錢(qián)，風(fēng)險全是客戶(hù)擔。天底下豈有這樣的好生意？
再看看這些平臺所宣稱(chēng)的“自愿”吧？事實(shí)上，消費者根本沒(méi)有議價(jià)權，只有平臺提供方案的選擇權。這就好比對一個(gè)走投無(wú)路的人說(shuō)，我給你提供三條路可走，你可以自愿選擇走還是不走，以及選擇哪一條路走。這表面上看是自愿選擇，實(shí)際上是一種脅迫。因為別人已經(jīng)無(wú)路可走，只能選擇他人設定的道路。
可是這些平臺將這種脅迫做得如此隱蔽，加上人們回家過(guò)年的愿望如此急迫，以至于明明知道它不合理，還是被迫接受。一些異鄉客為了實(shí)現春節與家人團聚的愿望，為了回鄉的火車(chē)票不被別人搶走，不得不花錢(qián)求助于第三方平臺。
但是還有一些人，尤其是春運“大戶(hù)”的農民工，他們大部分人都玩不轉“現代科技”，同時(shí)又舍不得花高價(jià)“自愿”請平臺提供服務(wù)，所以他們中的很多人難免會(huì )煩惱：該如何搶到那一張寶貴的回家車(chē)票？
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展，催生了社會(huì )生活的智能化轉變，隨之帶來(lái)了更加便捷的網(wǎng)購火車(chē)票服務(wù)，提高了春運效率，本應是件喜事。但如果放任由此衍生出的各類(lèi)有償搶票行為，無(wú)疑會(huì )加劇車(chē)票銷(xiāo)售秩序的混亂，同時(shí)會(huì )損害社會(huì )的公平與公正。
在我國交通總體運力依然趨緊的當下，針對現行網(wǎng)購火車(chē)票規范進(jìn)行改革，加緊完善相應的法律法規，厘清當中是否存在違法行為以及如何規避，對于營(yíng)造更加公平的購票環(huán)境不僅十分必要，而且迫在眉睫。同時(shí)，還要強化火車(chē)站自身售票平臺的技術(shù)支持，盡量讓消費者“少走冤枉路”“少花冤枉錢(qián)”。
習近平總書(shū)記曾指出：“我們推進(jìn)改革的根本目的，是讓社會(huì )變得更加公平正義?！蔽ㄓ胁粩喔母?，方能更好前行。又一個(gè)新年已經(jīng)開(kāi)啟，期待回家的火車(chē)票更公平一些。我們不希望，更多人的鄉愁，是因一張買(mǎi)不到的火車(chē)票。
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