新華社電 １５日上午８時(shí)３０分，在長(cháng)江三峽通航管理局工作人員指揮下，滿(mǎn)載著(zhù)貨物的“鵬杰１號”貨船拉響汽笛，緩緩駛向三峽升船機，宣告這座世界最大升船機正式進(jìn)入實(shí)船試航階段。
?。箷r(shí)５６分至１０時(shí)５６分，“鵬杰１號”貨船按照三峽升船機集控指令，完成了從靠船墩上行、進(jìn)入承船廂、閘門(mén)關(guān)閉、以每分鐘１２米左右的速度垂直提升、閘門(mén)開(kāi)啟、駛出承船廂的系列運行過(guò)程。
“鵬杰１號”貨船宛如乘坐著(zhù)一個(gè)巨大的“電梯”，成功“翻越”三峽大壩。沿途實(shí)施相關(guān)測試項目后，它安全順利地完成了首個(gè)試航測次任務(wù)。
截至１５日１６時(shí)，“鵬杰１號”貨船安全順利地完成全部三個(gè)測次的計劃試航工作。
依據國務(wù)院三峽工程建設委員會(huì )的相關(guān)要求和交通運輸部批復的三峽升船機試航方案，三峽升船機的實(shí)船試航工作分兩個(gè)階段完成，第一個(gè)階段的實(shí)船試航工作在試通航前１４５米水位期進(jìn)行，第二個(gè)階段的實(shí)船試航工作在試通航期１７５米水位期進(jìn)行。
從１５日開(kāi)始的第一階段試航，將用７天時(shí)間安排７艘不同噸位船型船舶進(jìn)行實(shí)船試航。為確保測試數據準確可靠，同一船型將至少進(jìn)行３個(gè)測次的試航工作。
長(cháng)江三峽通航管理局黨委書(shū)記、三峽升船機實(shí)船試航指揮部指揮長(cháng)包文全說(shuō)，此次實(shí)船試航工作將檢驗三峽升船機及其航道工程的適航性能，明確三峽升船機通行船舶的技術(shù)要求，驗證船舶進(jìn)出三峽升船機航段航路航法、船舶調度規則及交通組織的合理性，為三峽升船機運行管理及交通組織提供科學(xué)依據。
三峽升船機最大提升高度１１３米、最大提升重量超過(guò)１５５００噸，具有提升高度大、提升重量大、上游通航水位變幅大、下游水位變化速率快的特點(diǎn)，是目前世界上技術(shù)難度和規模最大的升船機。
